ako rychlo leti helikoptera

Ony totiž v prostředí se sofistikovanou AA utrpí ztráty i ty F-35, ať už budou nahoře nebo dole. Vtedy sice este mali aj Mig-21, ale lietalo sa podstatne menej. 6. Po výmene kritických častí už k nehode nedošlo. Chari má nyní na starosti integraci F-35 do amerického letectva a je zároveň velitelem 461. testovací letky stíhaček F-35. Když mi dopadne metr od tanku 250kg bomba, tak ho to nemusí zničit, a což teprv něco o půlovic lehčího. Podle toho že klasické bitevní letadla jak Rusko tak USA nasazovali a nasazují do bojových akcí je jasné že jsou bojové situace pro které jsou bitevníky nejvhodnější.Skrýt celý příspěvek, Charlie: A-10 rozhodně není stroj co toho unese hodně, nejtěžší typická výzbroj je následující: Ale: Pokud bude nutno nasadit F-35, tedy je v oblasti silna PVO, tak muzeme zapomenout na tanker, protoze ten by spadl prvni.Skrýt celý příspěvek, Sháním, přehlédl jsem to, nebo ve Vašem výčtu výzbroje A-10 chybí cca 1300 drobných kousků do GAU. Dokonce věřím tomu, že v situaci, kdy PVO bude disponovat pokročilýma komplexama pro zjišťování cílů a jejich ničení bude ve finále třeba bezpečnějc někde nad polem, kde po nás může střílet tak maximálně ten jeden Pantsir zařazenej v sestavě útočící tankový roty, než se trdlit v osmi kilometrech, kde to po vás pošije každá raketová baterie široko daleko a není se kam schovat. Jestli v RA, tak to tedy nic moc. To může být dost argument. To však nebol hlavný úmysel, ale skôr z núdze cnosť, prípadne zlé plánovanie alebo nešťastná náhoda. Pokud americké síly budou působit v napadaném prostředí, “A-10 není ve skutečnosti předmětem debaty,” řekl Chari. Mají - ZUčka, ZPUčka, PRGčka. Stejný to bude i s těma bitevníkama - rovnice není nikdy "jeden Pantsir - každý éro v jeho dostřelu půjde dolů". nehovorim ze bude F-35 uplne imunna, no na druhej strane, zo vsetkych lietadiel bude mat asi najvacsiu vyhodu voci pozemnym systemom... navyse, F-35 ani nemusi niest bomby, moze len riesit identifikaciu cielov cez EODAS a ALQ, a predavat info dalsim systemom, ci uz bombarderom alebo kludne aj delostrelectvu...Skrýt celý příspěvek, Pán má vlastně pravdu, až na to, že pokud A-10 krouží nad oblastí delší dobu, tak má taky dost munice, aby po tu dobu zvládala plnit svoje úkoly. nikde som netvrdil ze ty ako cestovatel pozries na svoje hodinky na ruke a vidis ze by isli pomlasie. Ne, bude nějaký % ztrát a zbývá jen určit, jestli se nám to riziko vyplatí podstoupit nebo ne. Tak ako vy ďakujete každému, kto si knihu kúpi, ja ako čitateľ "Ďakujem" vám za to, že ste ju napísali, a že z nej mám úžasný pocit a cítim sa nejako povznesene, príjemne. Jo, maj, RPGček jak nastláno, těžký kulomety taky a sem tam nějakej ten bezzákluzák. 737-500 je menšia verzia Boeingu 737-300 a priama náhrada modelov prvej generácie. ... V prosinci letošního roku získá izraelské letectvo první dvě stíhačky F-35I “Adir” (F-35I “Mocný”). Na takové úkoly jsou vhodné jen bitevní letadla či vrtulníky,které jsou konstrukčně mnohem oddolnější proti palbě ze země. Model -400 sa ukázal byť tiež mimoriadne úspešný. Ta f-35 ho sama neodhalí,radar přes domy nevidí,jednoduše na přímou podporu vojsk se nehodí. V jakém terénu dokážeš schovat pohybující se tank nebo BVP před radarem nebo IR senzory? Dva turisti chodi po horach a najednou uvidi takou jamu, ze nedohlednou na dno. Najkratšou linkou je 14 km dlhá trasa medzi ostrovmi Kita Daito a Minami Daito v. 3. marca 1991 havaroval Boeing 737 spoločnosti United Airlines počas klesania na pristátie. Momentalne sa vyrabaju motory 3 seria, ktore maju resurs do generalky 100 h. Takže třeba vidí ten radar toho Pantsire za ...Zobrazit celý příspěvek, Dle mého by bylo nejlepší tohle: nahoře v těch pěti kilometrech si krouží ta F-35, po nikom nestřílí a sosá senzorama co se kde šustne. Další věc je nesená výzbroj - to je to samé. Konštruktéri sa rozhodli osadiť gondoly motorov priamo na spodnú stranu krídiel k zmenšeniu dĺžky pristávacieho podvozku a ponechanie motorov nižšie pre jednoduchšiu obsluhu a prehliadky na zemi. softkeyboard.googlecode.com. Boeing zaostával za svojimi konkurentmi v čase keď bol zahájený projekt 737 keďže u konkurenčných lietadiel BAC-111, Douglas DC-9, a Fokker F28 už prebiehalo letové overovanie a certifikácia. Prvou spoločnosťou používajúcou Boeing 737-100 sa stala nemecká Lufthansa. Jen to holt děsně prodražuje výcvik v době míru.Skrýt celý příspěvek, Este k tym Mig-29. A souhlasim, ze pro prvotni urceni toho letadla a jeho funkce ve ...Zobrazit celý příspěvek, KOLT: nejspis jde o slovenskou armadu, neco podobnyho jsem taky cetl. Dokonce věřím tomu, že v situaci, kdy PVO bude disponovat pokročilýma komplexama pro zjišťování cílů a jejich ničení bude ve finále třeba bezpečnějc někde nad polem, kde po nás může střílet tak maximálně ten jeden Pantsir zařazenej v sestavě útočící tankový roty, než se trdlit v osmi kilometrech, kde to po vás pošije každá raketová baterie široko daleko a není se kam schovat. " Pokud by byl na dnešním bojišti A-10 odsouzen k jisté smrti , tak bychom měli hledat nový způsob přepravy pěchoty, protože vlést do vrtulníku by se muselo rovnat rozsudku smrti. Momentalne sa vyrabaju ...Zobrazit celý příspěvek, jj284b > Prve motory v Mig-29 mali nastaveny resurs 150 h, potom to zdvihly na 350h. 737-700/-700ER je základný model novej generácie, ktorý vo výrobe nahradil predchádzajúcu verziu Boeing 737-300 a z ktorého aj koncepčne vychádza. Naopak proti dávce s rotačního kanónu ráže 30mm neobstojí ani nejmodernější tank,i když posádka přežije tank bude natolik "očesaný"že bude vyřazen z boje.Skrýt celý příspěvek. Řešením není debatovat jestli je lepší A-10 nebo F-35, ale vyvinout důstojnej bitevník, schopnej plnit bitevní úkoly ve prospěch pozemních sil, působit z neupravenejch ploch v blízkosti fronty, bejt nenáročnej na údržbu a provoz a zabezpečení, a přitom snadno opravitelnej a lacinej na pořízení. Dĺžka všetkých letov je 403-násobok vzdialenosti, Najdlhšou linkou, na ktorej lieta Boeing 737 je linka spoločnosti Copa z Panamy do Buenos Aires. S takou svalovkou som sa zobudil, buuu, lytka v prdeli, v pohode stopiky az na hranicu, polnohospodar, sofer z povolania, ktori si pred zenou dokazoval ako vie po anglicky rozpravat, menic penazi na super aute ( som si zmenil lempiri na dolare, fasa, dostal som 2$). Jo, pokud si Amíci udělaj ramena zase na nějaký Srby, tak to pak jo, jenže nad těma by nejspíš drtivě vyhráli i s technikou ze sedmdesátejch, páč jí maj prostě nepoměrně víc.Skrýt celý příspěvek, // Slovenska armada. Maximálna kapacita je 189 pasažierov. Charlie: no jo, MiG29 nepride o motory koli trave, no pride o ne po par hodinach prevadzky... to lietadlo je udrzbarska nocna mora. U JDAM je to asi nejrychlejší, předají se souřadnice a navíc se ví se kam to přesně spadne a jaký bude radius poškození, u kanonu je to loterie a může se toho hodně pokazit, obzvlášť když není čas vysvětlovat. Rusove se uz meli dostat na 150 hodin. PGM se používají primárně při CAS víc jak 15 let, i celý modernizační program na A-10C je jen o tom umožnit jim používat PGM ze středních výšek a dotáhnout tu neuvěřitelnou propast v základní avionice. Zbraně schopné útočit přes horizont už tu jsou taky dost dlouho. 30mm kanon A-10 není efektivn proti moderním tankům a nezapomeň ...Zobrazit celý příspěvek, Marthy: město, ok, velkoměsto kde je hodně vysokých budov bude problém, ale jak si tma pomůžeš, že půjdeš nízko? Konzultovanie a dohodnutie sa so spoločnosťou Lufthansa v predchádzajúcom zimnom období mala u tohto projektu za následok zvýšenie sedadlovej kapacity na 100 miest. Čili podle mě je "bezpečí středních výšek" tak trochu realita dneška proti hadrohlavům v technicalech, ale v budoucnu to platit vůbec nemusí. Okolo 2:30 nadranom, ožratý ako šarkan, pobral som sa domov. Biznis verzie 737 Next Generation s označením BBJ sú tiež vyrábané. Typ má tiež nový tvar krídel, využíva kompozitné materiály, osadený je nový kokpit a interiér s LED osvetlením. Boeing 737 je dvojprúdové úzkotrupové dopravné lietadlo pre krátke a stredné vzdialenosti. Raduj sa, si krásny ako ranné svi- tanie, hovoríš tak nádher- ne, že keď ťa vidím, s ra- dosťou na teba pozerám, poteše- nie veľké mám. Nájdené v tejto knihe – strana 425Zdalo sa, že horizont letí smerom nahor, ale rýchlo ho vystriedala jasná modrá, ktorá sa rútila na čelné sklo. ... Keď policajná helikoptéra doletela k okraju lomu, posádka hlboko pod sebou videla, ako Davidovo auto prepadá cez okraj a ... Velitelé mohou poslat A-10 do “high-tech” bojiště,”ale udělají to pouze jednou,” vysvětluje hlavní omezení bitevních A-10 Chari. Mimochodem A-10 se Shilkou počítala a existovala taktika na provedení kanonové zteče tak, aby A-10 nepřišla ke škrábanci a Shilka se odebrala do tankového nebe. Prvou spoločnosťou používajúcou túto verziu bola americká United Airlines. Ale USA přece má celou dobu k dispozici A-10 nebo ne Marthy? Na výrobě a nákupu F-35 se podílí mnoho zemí napříč celým světem. A t o platí všude, i F-16 líta typicky s dvěma bombami. Zdroj: 14.8.2005 havaroval Boeing 737-300 prevádzkovaný cyperskou spoločnosťou Helios Airways. som celkom prekvapeny ako rychlo sa ta vec dokaze dobit velmi sa mi paci tento mimozemsky RC vrtulnicek, taky chcem na vianoce yamato - 1/5/2021 - 07:20 takze po dokonceni testovacich letov bude Lil'Choppa sluzit ako predsunuty letecky prieskum pre Perseverance. Vtedy sice este mali aj Mig-21, ale lietalo sa podstatne menej. Žaluzie v sání jsou podle mýho jeden z nejgeniálnjších konstrukčních rysů MiG-29, je to defacto jediná stíhačka 4 generace, která dokáže vzlítnout i z kdejaký louky nebo uválcovanýho pole (a nepřijít přitom o motory).Skrýt celý příspěvek, tak hlavne, STEALTH nie je nieco co o rok-dva bude prekonane.. prave naopak. (mimochodem o té problematice jsem psal asi 3x a minimálně jednou přímo tobě…, jestli byl v něčem problém tak v ...Zobrazit celý příspěvek, Charlie: v čem jsem optimista jako ti co nenamontovali kanon na F-4? Účinek nic moc, ale morální vzpruha je to masivní - ideálně doplněný o CAS F-35, která ten cíl reálně zničí z výšky, když bude nalétávat A-10 :D Dňa 5. apríla 1965 Boeing oznámil objednávku spoločnosťou United Airlines na 40 lietadiel 737. Zahynulo 121 osôb. AGM-65 na 3, TG Pod na 9 Klon zlostne zafučal. Shania: neberte to jako útok na svojí osobu, ale trochu mi připomínáte ty optimisty, kteří v šedesátých letech vymýšleli, jak je dogfight minulostí a jak se všechno bude řešit jen raketama, a pak osádky Fantomů musely spoléhat na cestě zpátky na ochranu od svých stíhacích bombardérů, když vystříleli všechny rakety (a zhusta nic netrefili).Skrýt celý příspěvek, GAVL: V 1991 v zálive z 300 mŕtvych koaličných vojakov pripadá 20 na friendly fire z A10. Maximální částka se schvaluje i pro případný další prodej leteckého vybavení a zbraní, aby se nemuselo absolvovat další schvalovací kolo. Cena za nákup F-16 nebyla zveřejněna, ale DSCA souhlasilo s prodejem 14 stíhaček F-16 Block 70/72 (vč. Co som nasiel tak v roku 2010 sa mal nalet pilota Mig-29 blizit k 50 hodinam rocne. Kamikadze drony Hero-120 pro americkou námořní ... Munice pro CAESAR: Generační skok schopností ... Americké F-35B Lightning II přistály na japonské ... Letoun F-35A dokončil testování jaderných pum ... jaký typ letadla v budoucnu nahradí bitevní A-10 Thunderbolt II, Americké letectvo hledá náhradu za A-10 Thunderbolt II, Bitevní letadla AC-130 dostanou vlastní drony, Létající kalašnikov: Rusové sází na bitevní letadla Su-25. Vychádza z modelu Boeing 737-400, ktorý v produkcii priamo nahrádza. Ukrajinské lietadlo už bolo v plameňoch, keď spadlo na farmárske pole, čo vyvolalo špekulácie, že bolo zostrelené alebo sa zrazilo s vojenským dronom. /* Armadninoviny - 336x280 */ Pokud jde o cenu těch zbraní, to je irelevantní, budou pořád stát míň jak samotné letadlo a bude jich potřeba hodně + návnady aby měli šanci dostat se k cíly. Lenco som vstupil do bytu, naše kukučkové hodiny v hale ožili a tri krat zakukali. “Nechci zlehčovat pozici A-10, je to úžasná platforma, ale musíte znát také roli, kterou budete s A-10 hrát,” řekl Chari. Obecně si myslím, že podceňuje role psychiky. Vaše malá ratolest tak může objevovat a naučit se písmena i slova v češtině i v angličtině. Safra, tak to tam nemůžu poslat Humvíky a náklaďáky... 9. januára 2021 stratil stroj Boeing 737-500 smerujúci z Jakarty do Pontianaku (na ostrove Borneo) s číslom letu SJY182 kontakt s leteckým dispečingom krátko po odlete. Nějaké ruční plřs pro ně asi nebude až takový problém,vždyť Rusko v Sýrii a Američani v Iráku používají SU-25 a A-10 pořád a co vím o žádný nepřišli.Skrýt celý příspěvek, Marthy: jenze nez ten bitevnik neco najde, nasmeruje se na to a odpali nejakou strelu, tak uz na nej davno leti 10 strel ze zeme. [12][13], Táto verzia absolvovala prvý let 29. januára 2016 a prvé lietadlo bolo dodané v roku 2017. prisluhovaci zlocineckeho rezimu, ako tunajsi agentik a cela trolovna sa planuju vyhovarta aj: my sme nevedeli my sme nerozumeli my sa v tom nevyzname my sme tiez boli oklamani. F-35 ve střední výšce bude mimo dosah hlavňové vyzbroje a bude mít aspoň čas na nějaké protiopatření proti raketám a nebo dokonce na odvetný uder, přinejmenším předá info o tom kdo po ní a odkud střílí dál.Skrýt celý příspěvek, no právě proto, co píšeš Charlie, bude mít A-10 obrovský problém, pokud někam vlítne a bude hledat Tungusku/Pancíř Maverickem - oni ho asi vždy uvidí první, leda by tu A-10 někdo ...Zobrazit celý příspěvek, no právě proto, co píšeš Charlie, bude mít A-10 obrovský problém, pokud někam vlítne a bude hledat Tungusku/Pancíř Maverickem - oni ho asi vždy uvidí první, leda by tu A-10 někdo naváděl a pak už je výhodnější navádět něco rychlejšího nebo střílet hodně z dálky....Skrýt celý příspěvek, Já nevím, ale podle mě je tohle všechno to vyhledávání cílů závislé na důvěře, že nepřítel nebude schopen svou techniku maskovat a efektivně krýt. "Ešte jeden, dva údery a bude mať taký silný otras mozgu, že z nej nedostaneme odpovede pár dní. [8] Bolo testovaných mnoho variantov hrúbok pre podpery uchytenia motora v aerodynamickom tunely a bolo zistené, že najvyhovujúcejší tvar pre väčšie rýchlosti je ten, ktorý je relatívne hrubý a vypĺňa drážku medzi krídlom a hornou stranou gondoly, najmä na vonkajšej strane. GAVL (možno sarkasticky) poznamenal, že ak A10 nemá šancu prežiť, potom nemajú ani transportné vrtuľníky. Modernizovaná verzia s novými motormi Boeing 737 MAX prišla na trh leteckej dopravy v roku 2017. Este k nakladom na letovu hodinu. na druhy den pride farar do kostola a pozerá, krásne malby, svety, no niečo krásne. prídete si na svoje." Dohováral jej ticho. Vedec sa niečo dohadoval s Usariou. 737-900/-900ER je najdlhšou verziou v rade 737. Toto boli najradikálnejšie zmeny oproti verziám -100/-200. To bude vyhradené pre drony a "normálne" ...Zobrazit celý příspěvek, Ani jeden, ani druhý ... Modely 737 New Generation sú obsiahnuté vo verziách -600, -700, -800, a-900ER s rôznou dĺžkou od 31m do 42m. Toto je blcha. Volá sa Teo. Toto je blcha. Volá sa Teo. Teo je najšťastnejšia blcha v kožúšku. A predsa by si rád povyskočil. Jeho snom je stať sa veľkým bádateľom rovnako ako jeho dedo. Pokud však protivník bude disponovat vícevrstvou protivzdušnou obranou (PVO), od člověkem přenosných střel země-vzduch kategorie MANPADS (MAN-Portable Air Defense Systems), přes systémy krátkého dosahu (Pantsir-S) a středního dosahu (Buk-M3), až po výkonné prostředky typu S-300/400, tak nasazení A-10 nemá příliš velký smysl. sally. Nájdené v tejto knihe – strana 298definícia toho, čo nie je zábavné, znie: Letieť na pegasovi k neovládateľnej helikoptére. ... Videl som pilota zrúteného nad ovládaním, ako sa kníše, a helikoptéra sa pritom stáčala k jednej kancelárskej budove. „Čo teraz? Vzhledem k tomu, že víc ...Zobrazit celý příspěvek, GAVL: CAS je přímá letecká podpora v blízkosti vlastních sil, vzdálenost cile muže být i několik kilometrů a vzdálenost na kterou se CAS vede je neomezený. Olason, M.L. ), což je jediné místo, kde můžete F-35 srovnávat s A-10, stejně budete mít tankery, takže je to trochu bezpředmětné,” řekl Chari. A-10 môže však stále poslúžiť pri asymetrických konfliktoch, prípadne v hliadkovaní na menej exponovaných oblastiach, ktoré nie sú vystavené takej hrozbe výkonnej PVO.Skrýt celý příspěvek, Nemyslím že by byl F-35 vhodný pro přímou podporu vojsk,tedy jako bitevní letoun.I přes jeho pokročilé senzory útoky z velkých výšek a vzdáleností od cílů,jako jsou tanky , jiná ...Zobrazit celý příspěvek, Nemyslím že by byl F-35 vhodný pro přímou podporu vojsk,tedy jako bitevní letoun.I přes jeho pokročilé senzory útoky z velkých výšek a vzdáleností od cílů,jako jsou tanky , jiná technika v pohybu a živá síla nemůžou být nijak zvlášť účinné.Je koncipován spíš jako útočný letoun,pro skryté útoky na důležité stacionární cíle. Kanon má pořád místo, ale uplatnění je dost omezené, použití kanonu velmi blizko vlastních sil 100-200m vyžaduje dlouhou koordinaci s návodčím (klidně i 20min), aby to nechytali vlastní jednotky. Na modernom bojisku žiadny "klasický" útočný stroj s pevným krídlom na priamu podporu jednoducho neprežije. 8. septembra 1994 havaroval Boeing 737 spoločnosti USAir, kde zomrelo 132 osôb a 9. júna 1996 mal rovnaké problémy Boeing 737 spoločnosti Eastwind Airlines. V 80.rokoch spoločnosť Boeing začala vyrábať verzie -300, -400 a -500, ktoré neskôr boli aj označované ako séria Boeing 737 Classic. Ako tak kukam, co nevidim. Prisaham, to keby ste videli, fakt to bolo ako had a este sa mi asi aj od strachu zdalo, ze sa hybe. Let ZU522 odštartoval dňa 14.8.2005 krátko po deviatej hodine z Larnaky a mieril do Atén. Prosím, Pokročilá aktivní balistická ochrana vozidel, Slovensko připravuje masivní nákup bojových vozidel, Kopřivnická TATRA TRUCKS dodá další podvozky vojenských cisteren pro AČR, Srbské vrtulníky H145M získají srbské zbraně, Indonéský střední tank Harimau na Info Defense 2018, Americký raketový systém dlouhého dosahu Typhon. Maximálna kapacita je 148 pasažierov. combat radius (profil pro AG, s bojem nad cílem a rezervou) F35A 625 nmi (1,158 km), F35B 467 nmi (865 km) red.).". Dežo: no dobre namalujem. Kanon nejspíš rychle nahradí řízené hydry. Posádka a cestujúci upadli do bezvedomia a lietadlo narazilo do kopcov blízko gréckeho Maratónu. Počas neho sa Boeing nečakane obrátil na bok a v špirále sa začal rútiť k zemi. Vezměte si třebas takový Mog - mají vychrtlíci AA? Klíčem byl mnohem větší výkon GAU-8 oproti 23mm čtyřčeti, a váhoda útoku z výšky.Skrýt celý příspěvek, Pro lepší pocit pěšáků, by byl ideální dálkově řízený A-10 - jasně, jako dron je to moc velké, ale GAU na nic menšího dát nejde. Po sesbírání faktur a jejich následném zaplacení mi celkové náklady na léčbu činí asi 750 € (jen prohlídka u doktora 170 €). fenri: snad kazdy ví že součástí A-10 je kanon... mimochodem málokdy nese plnou kapacitu... Ale taky víš, že šance že použijí kanon v bojové situaci proti chráněnému cíly JA považuji jako minimální. Naproti tomu F-35 zůstanou hlídkovat nad určitou oblastí pouze 20 až 30 minut. Ten udávaný dolet v článku je pro B, což má nejmenší dolet a je nejtěžší.. Pokud ovšem chceme posuzovat schopnosti těch strojů fungovat ve ztížených ...Zobrazit celý příspěvek, pro asdf: Pilota v které armádě? Stejně taky byly známy první generace MANPADS. Problém je že to všichni počítají jinak, ale jen pro ukázku tady je SAR report F16 a F35, s rozepsáním co přesně co stojí. Vaše malá ratolest tak může objevovat a naučit se písmena i slova v češtině i v angličtině. OK. to je samozrejme blbost, pretoze nech uz si to intrepretujes akokolvek, tak aj ty fungujes, premyslas, vnimas 'pomalsie', teda ak vsade vo vesmire (pohybuje sa pomalsie nez ty) uplynie hoci aj milion rokov, pokial tebe hodinky ukazu 10 sekund, tak ty realne vnimas 10 sekund, zostarnes o 10 . Co som nasiel tak v roku 2010 sa mal nalet pilota Mig-29 blizit k 50 hodinam rocne. Ocividna je jen snaha ty pocty sestrelu minimalizovat a k tomu slouzi veskere jeji vybaveni. Zapomeň na nějaké propagační letáky kdy je A-10 těžce oběšená municí. prijde jako lepsi platforma.Skrýt celý příspěvek, Charlie: v čem jsem optimista jako ti co nenamontovali kanon na F-4? // ]]>, Pokud však protivník bude disponovat vícevrstvou protivzdušnou obranou (PVO), od člověkem přenosných střel země-vzduch kategorie MANPADS (MAN-Portable Air Defense Systems), přes systémy krátkého dosahu (. Protože ty letiště budou první cíl, na terej půjde úder, takže je klidně možný, že ty F-35 a jiný hi-tech hračky nebudou mít odkud vzlítnout, a někde na dálnici zase po pár letech zajdou na nedostatek kvalifikovaný údržby, protože to koupil sklad náhradních dílů. 737-300 bol nový základný model druhej generácie Boeingu 737, dlhší a väčší ako jeho predchodcovia Boeing 737-100/-200. Avšak při střetu s pokročilou PVO se karta rychle obrací v neprospěch A-10. LAU-131 ...Zobrazit celý příspěvek, Charlie: A-10 rozhodně není stroj co toho unese hodně, nejtěžší typická výzbroj je následující: Do toho mohou příjít technologie propátrávající okolí pomocí optiky. Podle vyspelosti nepritele bude ten prvek efektivni bud hodne, stredne, nebo postupem casu treba i malo, ale furt bude mit vahu vetsi nez na stovky km zarici A-10. Lapidárně řečeno, v prostředí (vzdušném prostoru - pozn. F-35 je největší zbrojní projekt všech dob. Kdezto byt nad tou zemi a az mi ten neodhaleny pantsir, nebo panak s manpadem posle davku projektilu / raketu na cumak tak uz s tim udelam spis mene. Pôvodne bol vyvíjaný ako menšie dvojprúdové lietadlo s nižšími nákladmi na prevádzku odvodené od Boeingu 707 a Boeingu 727.Nakoniec sa lietadlá Boeing 737 vyvinuli do rodiny 10 modelov pre osobnú prepravu s kapacitou od 85 až do 220 cestujúcich. Po ukončení produkcie lietadla Boeing 757 bol tento typ nahradený modelom Boeing 737-900ER s novými únikovými východmi a motormi. Takze nech 1 masinu tocia 2 piloti, tak rocne nalietali na tej masine tak 100 hodin. I obyč bomb unese od mk82-84 šest, použij dvojité nebo trojité podvěsy a máš to na lehce nad 8... (což se v praxi stejně nepoužije, není to potřeba) Pro blízkou pozemní podporu A-10 nebo F-35. Takže i stealth by musel při blízké palebné podpoře mít nízkou letovou výšku a rychlost. A dva piloti na éro podobně. ani tato vyhovroka sa nebude uznavat Furt bych byl radeji za F-35 nad hlavou ktera vyradi vse co dovede palit smerem nahoru a AH-64 co bude postupovat se mnou a nicit zbytek. To je celkem správný ...Zobrazit celý příspěvek, Já nevím, ale podle mě je tohle všechno to vyhledávání cílů závislé na důvěře, že nepřítel nebude schopen svou techniku maskovat a efektivně krýt. 737-400 bolo vyvinuté ako 150-miestna náhrada lietadiel Boeing 727. Je v ponuke aj ako verzia BBJ3. Pokud ten cíl nanajde sensor fusion několika F-35, tak ho ani náhodou nenajde pilot A-10 vlastníma očima dřív než ho sejmou. Boeing 737-800 má dolet 5 765 km, verzia -800HGW 5 445 km. Skor ako som si to uvedomil, som bol v prudkom pohybe nahor a sud naopak v pohybe nadol. Pôvodne bol vyvíjaný ako menšie dvojprúdové lietadlo s nižšími nákladmi na prevádzku odvodené od Boeingu 707 a Boeingu 727. O životě. "Aerodynamická filozofia Boeingu 737", AIAA s. 65-739, prezentované na meetingu AIAA/RAeS/JSASS Aircraft Design and Technology, Los Angeles California, November 1965.

Stavebné Pozemky Studienka, Ubytovanie Pre Studentov Bratislava, Povinné Predprimárne Vzdelávanie, Preplatok Na Zdravotnom Poistení účtovanie, Socialna Poistovna Student, Kam Na Výlet Nitriansky Kraj, Socialna A Pracovna Psychologia Komenskeho, Ikea Zahradny Nabytok,